การอุ่นระบบไฮดรอลิก: การทำงานอย่างรวดเร็วเมื่ออุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกต่ำอาจทำให้ระบบไฮดรอลิกเสียหายได้
1. เดินเครื่องยนต์ขุดขนาดเล็กด้วยความเร็วปานกลางและใช้งานถังเพื่ออุ่นเครื่อง
2. ยกเครื่องขึ้นและหมุนรางเพื่ออุ่นมอเตอร์เคลื่อนที่ด้านซ้ายและขวาตามลำดับ
3. จากนั้นเพิ่มความเร็วรอบเครื่องยนต์ให้สูงสุดแล้วใช้งานถังและติดอย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 5 นาที
ในระหว่างการอุ่นเครื่อง ควรใส่ใจกับสภาพแวดล้อมโดยรอบอย่างใกล้ชิด ในอุณหภูมิต่ำ เวลาตอบสนองของมนุษย์จะค่อนข้างช้า หลีกเลี่ยงการชนคนหรือวัตถุระหว่างการอุ่นเครื่อง
การอุ่นเครื่องยนต์ Mini Excavator: ขั้นตอนแรกคือการสตาร์ทเครื่องยนต์และเดินเครื่องด้วยความเร็วต่ำเป็นเวลา 5 นาที ระหว่างการอุ่นเครื่องยนต์ ให้ทำการตรวจสอบดังต่อไปนี้:
1. ตรวจสอบว่าไฟเตือนน้ำมันเครื่องดับหรือไม่
2.ตรวจสอบน้ำมันหรือน้ำรั่ว
3.ตรวจสอบว่าเสียงเครื่องยนต์และสีท่อไอเสียเป็นปกติหรือไม่
4. ตรวจสอบว่าไฟแสดงสถานะการชาร์จดับอยู่หรือไม่
5. ตรวจสอบความผิดปกติในส่วนใดส่วนหนึ่งของเครื่อง
หากไม่ได้ใช้รถขุดขนาดเล็กในช่วงฤดูหนาว ควรจัดเก็บและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสม เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดเมื่อนำกลับมาใช้ใหม่ แนะนำให้ใช้มาตรการบำรุงรักษาต่อไปนี้:
1. ทำความสะอาดพื้นผิวของรถขุดขนาดเล็กให้ปราศจากสิ่งสกปรก และตรวจดูว่ามีตัวยึดที่หลวมอยู่หรือไม่
2. ตรวจสอบระดับสารป้องกันการแข็งตัวและระดับน้ำมันเครื่อง ตรวจสอบคุณภาพน้ำมันเครื่องและระดับสารป้องกันการแข็งตัวของน้ำมันเชื้อเพลิง
3. หากสภาพอากาศเย็นเป็นพิเศษและรถขุดขนาดเล็กจะหยุดเดินเบาเป็นเวลานาน ให้ระบายน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ออกจนหมด เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่หมด ให้ถอดแบตเตอรี่ออกและเก็บไว้ในที่อุ่น
4. สตาร์ทเครื่องยนต์เป็นระยะ หากระดับสารป้องกันการแข็งตัวและน้ำมันเครื่องต่ำกว่าปกติ ให้เติมสารหล่อเย็นให้อยู่ในระดับที่ถูกต้องก่อนสตาร์ท ในสภาพอากาศหนาวเย็น ให้วางกุญแจในตำแหน่งอุ่นเครื่องจนกว่าไฟอุ่นเครื่องจะสว่างขึ้น (ทำซ้ำขั้นตอนการอุ่นเครื่องนี้หลายๆ ครั้ง) จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์ ปล่อยให้มันเดินเบาประมาณ 5-10 นาที จากนั้นใช้งานแต่ละกระบอกสูบโดยไม่มีโหลด 5-10 ครั้ง โดยแต่ละจังหวะจะน้อยกว่าจังหวะสูงสุด 5-10 มม. สุดท้าย ให้ควบคุมแต่ละกระบอกสูบอย่างรวดเร็วด้วยความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุด 5-10 ครั้ง โดยหมุนซ้ายและขวาพร้อมกันและเคลื่อนที่ไปข้างหน้าและถอยหลัง 3 ครั้งในแต่ละครั้ง ทำงานต่อไปจนกว่าอุณหภูมิของระบบจะสูงถึง 50-80 องศาเซลเซียส ก่อนการทำงานปกติ ใช้งานอุปกรณ์ทำงานทั้งหมดต่อไปอีกประมาณ 5-10 นาที จากนั้นดับเครื่องยนต์
5. เปลี่ยนน้ำมันดีเซลเป็นเกรด -10 ถึง -30 ขึ้นอยู่กับภูมิภาค ไกลออกไปทางเหนือให้ใช้น้ำมันดีเซลที่มีเกรดสูงกว่า นอกจากนี้ ให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล และเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยน้ำมันเครื่องที่มีความเข้มข้นที่เหมาะสมในท้องถิ่น เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องด้วย แก้ไขปัญหาการรั่วไหลในระบบไฮดรอลิกโดยทันที หากเป็นไปได้ ให้หุ้มฉนวนถังน้ำมันเชื้อเพลิง
6. ตรวจสอบระบบทำความเย็นอย่างละเอียดเพื่อดูอายุและการแตกหักของท่อ เปลี่ยนท่อที่ชำรุดทันที เนื่องจากปัญหาเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหาในฤดูหนาว หากมีน้ำร้อน ให้เติมน้ำร้อนลงในหม้อน้ำทุกวันเพื่อให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ดีขึ้น แต่อย่าลืมระบายน้ำทิ้งในภายหลัง ไม่แนะนำให้เติมสารป้องกันการแข็งตัวเนื่องจากจะทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยากขึ้นในบริเวณที่มีอากาศเย็นจัด
